圖為建造英國航母的中國龍門(mén)吊
中國制造業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的快速提升,在國內各類(lèi)艦船和海上平臺的建造過(guò)程中發(fā)揮了重要的作用,甚至曾一度吊起2萬(wàn)噸重的鉆井平臺,這樣的性能使得中國龍門(mén)吊壟斷全球,一直試圖和中國一較高低的印度拒絕購買(mǎi)結果吃大虧,不僅耽誤了工程進(jìn)度,還讓建造中的護衛艦遭到破壞,可以說(shuō)是丟了大面子,龍門(mén)吊又稱(chēng)門(mén)式起重機,具有場(chǎng)地利用率大,作業(yè)范圍大等優(yōu)點(diǎn),因此在世界范圍內的港口內得到廣泛使用。
圖為中國龍門(mén)吊
龍門(mén)吊具有相當重要的作用,尤其是對現代化的艦艇建造來(lái)說(shuō),現代艦艇在建設過(guò)程中往往采取模塊化的建造技術(shù),在地面上先建好相應的模塊艙室或者部件,然后將其安裝到船塢內建成的船體上,這個(gè)過(guò)程就需要龍門(mén)吊來(lái)完成,因此可以說(shuō)龍門(mén)吊的性能直接決定了一個(gè)國家的造船能力,如果沒(méi)有這種設備,哪怕強如美國也是無(wú)法造出航空母艦的。
在龍門(mén)吊領(lǐng)域,中國占據了絕對的壟斷地位,尤其是國內的振華重工更是連續多次為國內外用戶(hù)打造全球范圍內起重能力最強的先進(jìn)龍門(mén)吊,因而哪怕是對中抱有敵視態(tài)度的英國和美國,在進(jìn)行航母和大型艦艇的建造時(shí)也不得不使用振華重工打造的產(chǎn)品。
圖為振華重工龍門(mén)吊
例如英國航母伊麗莎白女王號就使用了振華重工的產(chǎn)品進(jìn)行建造,而與中國同處亞洲的印度卻不信這個(gè)邪,拒絕求購國產(chǎn)產(chǎn)品,決定向英國購買(mǎi)起重機,用于其最新型護衛艦,結果最后發(fā)現這臺英國人命名為歌莉婭的龍門(mén)吊居然是中國制造,于是中斷交易,選擇向日本采購龍門(mén)吊,這回終于買(mǎi)到非中國產(chǎn)的產(chǎn)品了,印度很快將其投入到護衛艦的建設過(guò)程當中。
可誰(shuí)都沒(méi)想到,這臺來(lái)自日本的起重機居然在建設過(guò)程中發(fā)生意外直接倒塌,這樣一來(lái)不僅采購設備的錢(qián)打了水漂,還對建造中的艦艇造成了不小的損害,這下可真是典型的賠了夫人又折兵,沒(méi)有辦法,印度只得再度向英國求購起重設備。
可這次英方看準了印度急需龍門(mén)吊的弱點(diǎn),原價(jià)1.3億的設備直接獅子大開(kāi)口漲到了2.6億,沒(méi)辦法的印方只能捏著(zhù)鼻子買(mǎi)下了這臺設備,結果最后還是中國制造,只是這次印度實(shí)在沒(méi)得選,就算明知道是中國的產(chǎn)品,也只能接著(zhù)用了,不然艦艇根本就造不出來(lái)。
圖為國產(chǎn)龍門(mén)吊
那么中國到底是怎么做到壟斷全球龍門(mén)吊市場(chǎng)的?實(shí)際上龍門(mén)吊的技術(shù)并非嚴格意義上的尖端技術(shù),中國能夠在這一市場(chǎng)實(shí)現一家獨大,主要是因為國內有著(zhù)完整的工業(yè)體系,同時(shí)在這一行業(yè)內建立了一系列先進(jìn)的標準,使之在技術(shù)水平高于其他國家的情況下,建造成本又大大降低,這就帶來(lái)了價(jià)格上的優(yōu)勢,在未來(lái)西方國家要么只能采購中國的產(chǎn)品,要么就得花費大價(jià)錢(qián)重新打造國內的龍門(mén)吊產(chǎn)業(yè),權衡之下當然是采購中國產(chǎn)品更加劃算。