據《每日星報》3月8日報道，專(zhuān)家在MH370失蹤五周年之際揭開(kāi)MH370的神秘面紗。

五年前的今天，馬來(lái)西亞航空公司的飛機于2014年3月8日上午12時(shí)41分從吉隆坡國際機場(chǎng)起飛，飛往北京。MH370應該在早上6:30左右降落在北京，但飛機失蹤了。飛機上239名乘客渺無(wú)音信。

專(zhuān)家們無(wú)法理解，為什么MH370事件會(huì )成為一個(gè)謎團。所有人都想知道，239名從未回家的人到底發(fā)生了什么？

《每日星報》一直在關(guān)注此事，從全球各地匯集最新資訊。

機長(cháng)自殺？

有理論稱(chēng)，飛行員扎哈里·艾哈邁德·沙阿故意將飛機偏離航線(xiàn)，這樣他就可以殺死自己和飛機上的所有人，同時(shí)確保沒(méi)有發(fā)現所謂自殺的痕跡。

屢獲殊榮的空難調查員約翰考克斯告訴我們，這個(gè)理論的最大依據是它的旅程。根據澳大利亞交通安全局（ATSB）的數據，飛機左轉后，飛越馬來(lái)西亞半島邊界，向檳榔嶼島飛去，然后越過(guò)馬來(lái)西亞和泰國的一系列航路點(diǎn)。

前聯(lián)合航空公司飛行員考克斯先生說(shuō)，這堅定地暗示了是飛行員在搗鬼，他告訴《每日星報》：所以要讓飛機做到這一點(diǎn)，需要對飛行進(jìn)行非常具體的編程。我認為這是一個(gè)蓄意行為，最有可能做這件事的人就是機長(cháng)。

飛機的通訊工具，無(wú)線(xiàn)電頻率收發(fā)器和自動(dòng)雷達也停了工作，導致一些人聲稱(chēng)只有飛行員才知道如何做到這一點(diǎn)。飛行員西蒙·哈迪懷疑這架飛機飛到了沙阿的家鄉檳城附近。然而，他的家人說(shuō)他沒(méi)有自殺的傾向。而從印度洋中的MH370殘骸中找到的碎片駁斥了這一理論。美國運輸安全委員會(huì )（ATSB）裁定，飛機墜毀時(shí)機長(cháng)不太可能有知覺(jué)。

遇上火災？

MH370運輸了221公斤的鋰離子電池。退休的美國聯(lián)合航空公司飛行員羅斯·艾默告訴我們，他相信MH370是在鋰電池著(zhù)火吞沒(méi)整架飛機后，為了緊急著(zhù)陸而轉移的。

但令人毛骨悚然的是，他聲稱(chēng)當飛機上的人都死了之后，飛機還可以自動(dòng)駕駛幾個(gè)小時(shí)，這讓它變成了一架幽靈飛機。

艾默告訴《每日星報》在線(xiàn)：最初的左轉告訴我，他們正試圖離開(kāi)軌道，試圖應對緊急情況，就像我們在這種情況下所學(xué)的那樣。

然而，考克斯先生告訴我們，由于飛行員沒(méi)有緊急呼叫，這一點(diǎn)被排除在外，并補充說(shuō)，在火焰穿透飛機之前，他們是可以很好地進(jìn)行溝通的。

機艙缺氧？

《紐約時(shí)報》航空專(zhuān)欄作家克里斯汀·內格羅尼（ChristinNegroni）認為，飛機在電氣故障后減壓。曾寫(xiě)過(guò)《撞車(chē)偵探：調查世界上最神秘的空氣災難》一書(shū)的她相信，副駕駛Fariq Abdul Hamid做出了一系列奇怪的決定，因為他的大腦缺氧。

她說(shuō)，這很可能是因為沙阿當時(shí)被鎖在廁所里，而Fariq朝著(zhù)蘭卡威飛去，因為蘭卡威離他畢業(yè)的蘭卡威航天飛行學(xué)院很近。

內格羅尼對《每日星報》說(shuō)：這名飛行員在飛機遇到問(wèn)題后所做的一切都沒(méi)有意義。對我來(lái)說(shuō)，當一個(gè)飛行員做一些不合理的事情時(shí)，這是一個(gè)非常有力的線(xiàn)索能夠表明他不明智。飛行員沒(méi)有做他們應該做的事情，反而做了一些令人頭疼的事情。對于飛行員來(lái)說(shuō)，缺氧是很普遍的事情。

但是考克斯先生反駁了這一點(diǎn)。

劫持？

馬來(lái)西亞調查人員在一份期待已久的報告中裁定，劫持是有可能的。

這一理論來(lái)自杰夫·懷斯（Jeff Wise），他是一位航空作家，曾擔任CNN的分析師。他將懷疑指向一個(gè)或多個(gè)流氓乘客。

懷斯告訴《每日星報》：這個(gè)想法是，如果你進(jìn)入了電子設備艙，你可以使用控制飛機的電腦，你可以做像打開(kāi)駕駛艙門(mén)這樣的事情。你可以從電子設備艙打開(kāi)駕駛艙門(mén)。如果有劫機事件發(fā)生，機長(cháng)會(huì )鎖上駕駛艙的門(mén)。但是如果機長(cháng)不再能夠控制飛機，那么他就鎖不了了。

退休的美國航空公司和美國空軍飛行員蘭迪·瑞安（RandyRyan）告訴《每日星報》：他們知道如何避免被發(fā)現。我認為一般人不可能做到這一點(diǎn)。這是一架復雜的飛機。一般人不會(huì )知道那東西（關(guān)掉應答機）。

他甚至聲稱(chēng)這架飛機可能是飛到陸地上預先計劃好的地點(diǎn)。瑞安指出沙阿可能是嫌疑人，但不排除也有可能是乘客。

憲兵航空運輸公司（GTA）對他們的理論帶有一定的肯定，他們說(shuō)，他們正在調查一名馬來(lái)西亞國民和機上的航空專(zhuān)家，他們可能知道如何破解飛機的通信系統。

專(zhuān)家們還指出，沒(méi)有人——比如恐怖組織ISIS——聲稱(chēng)對此負責。

墜落柬埔寨叢林？

去年，業(yè)余偵探伊恩·威爾遜（IanWilson）在確信自己在谷歌地圖上發(fā)現了金邊以西的飛機后，訪(fǎng)問(wèn)了柬埔寨叢林。威爾遜認為這是飛機墜毀的跡象。

馬來(lái)西亞交通部公布的記錄顯示，馬來(lái)西亞航空公司告訴空中交通管制員飛機在柬埔寨領(lǐng)空。后來(lái)人們認為這是不正確的?！睹咳招菆蟆妨私獾?，這是一架飛機在飛行中捕捉到的景象，也是由航空安全網(wǎng)持有的。有人放大了威爾遜所說(shuō)的坐標的衛星，也沒(méi)能找到任何東西。但威爾遜說(shuō)，他打算重新訪(fǎng)問(wèn)這個(gè)地方。